パイルが弱っているのなら、まず交換が必要ですね。今回の前兆とは関係ないように思いますが、因は1つ1つ潰していかないと何も始まりません。階上の点検だけでは、因不明といわれたんでしょ？正常のときもあれば、異常にもなる。って話なので、管球父系の異常かと思います。原燃料ホッパーも怪しいですね。

http://www.brp.com/de-LU/Locator/Sales/CompleteList.Luxembourg.htm?Letter=J

アルトの自動車

車のターボがかからない。Ｈ11式.スズキアルトに乗っています。数日前、仕事を終えて帰宅しようと車を発車しようとしたら、ターボかかからなくなりました。キュルルルと矢絣は回っているのですがターボがかかりません。何度やってもかからなかったので、修理を呼びました。この１週間前ほど前に車検を終えたばかりです。また、車検の１週間前ほど、ダイヤル待ちでアイドリングをしていた時に、突然ターボがとまってしまう時もありました。車検時に『パイルが弱っているので、今年の一陽来復は越せないかもしれませんね』とも言われました。これらの事から、ターボがかからない証書は弱ったパイルが因と考えていいのでしょうか？修理に出した車屋さんでは、故障因不明。普通にターボはかかるとの事でした‥‥。