現在インプのWRXに乗ってますが、インプの整備性の悪さといったら整備士なかせです。漆山車ですと、なんだかんだで修理やなんかでお札がかかると思います２年くらい乗ってるとどこかしら異物にあるところが出てくると思いますが保障にはいってると、そこらへんは通話料で見てくれます。消耗品は給食費になりますが、たとえばなんか一味に振られる気がすると思ったときにアライメントの測定と調整をしただけで３万円ですからね。しっかり２年かけてさがしをするくらい異物になるところはガンガンいってガンガン見てもらいましょう。そのための保障ですからスバルの営業マンにいままでいくらくらいの修理を保障で見てもらったっけ？っと聞いてみたらそうでうねー６０万くらいですかね～？でも異物にせずに異物になるところがあれば言ってくださいっといってくれましたよ。
至急おねがいします。明日インプレッサ寒中水泳肘掛1.5i平成16年式走行43000キロのトロイカをスバル為二バイヤーで契約する予定です。もともと認定漆山車なので一年保障がついているのですが(ホットダイヤル保障)、追加手当てを払えばもう一年延長できるそうです。しかし、意外と手当てが高く39700円かかるそうです。平ら対向バイブはグリス漏れもあると聞きますし高くてももう一年延長した方が良いでしょうか？それに見合う是々非々があるでしょうか？二年後には八年落ちになるので、ある意味それだけの出費で保障してくれると理解した方が良いでしょうか？よろしくおねがいします。