ギャランフォルティスいい車だと思います。5MTはFFしか選べないのが苦手ですが、その分楽しさもあるかも知れません。デザインも自分的に三菱らしくていいと思います。サスは車上ってほどでは無いですが、このライトウェイトのバイクの中では硬い亜種に入るのではないでしょうか。しかも、ギャランフォルティス2．0L（153ps）はランサーエボリューション（300ps）の轟轟車なので（ターボも細目的には同じ）少しいじれば結構攻めた規格品が可能なのではないかと思います。同じギャランフォルティスでも競り合い荒技という高水準もあり、ランエボよりも甘辛さな内燃機関車でより常用向きの車ですね。機動力は240psでランエボよりはたち占有です。先場所だと150万くらいから買えるようですが、5MTはなくTC-SSTという2木口MTしか選べないのが苦手ですが。参考までに。補足見ました。そうですね。TC-スペースシップは「両親ギアスペースシップ」というもので簡単にいえばセミオートマチックまみたいなものです。ただし、ATのようなトルコン制御ではなくて、１・３・５速用と２・４・６速用のギアが用意してあり、常に明明後日の振り子を待機させておくことで、ダイレクトでまもなくのない素早いシフト操作が可能になっています。あくまでもシフト操作は孤がやりますが、ギア操作はありません（ATのような実動変速時好もあり）。詳しくは三菱瞬時↓http://シャーボ.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/performance/per_02.html同じような構成の車にフォルティスラリーアト、ランエボの他に日産のGTRやVWの車の一部のバリアントがあります。
三菱のギャランフォルティスについて車購入を考えている20代牧童です。私の希望条件付けとしてはサムシング例で車上じゃない2000原稿くらいのバイクのMTです。1500原稿ならカローラアクシオ、インプレッサアネシス、1800原稿ならシビックバイクぐらいで、それ以上になると車上ぐらいですよね？レガシイB4もありますが400万はちょっと出せません。サムシング例ではなかなかないので多少古くてもいいので先場所車で探してたのですが、ギャランフォルティスというバリアントがつい近年まで2000原稿のMTを製造していたことを知りました。３年落ちとかで比較的新しい先場所車が買えるみたいです。ギャランフォルティスというバリアント精髄知らなかったのですが、車上でしょうか？改造して途上攻めるのが似合うような車ですか？幅に車上とかは刺激なく、2000ｃｃぐらいのあくまでもレッカーとしてのMTに憧れています。一切改造とかせずレッカーとして乗るような車ですか？。