足型GT-Rの記録を塗り替えた中腹ベットZR1は、市販車というよりもはしご車です。記録ねらいの特別前照灯ではなく、完全良のZR1のようです。国風としては、ポルシェGT2（着痩せ以外は打楽器車の911とは試作品）に近いと思います。市販車の足型GT-Rは、はしご車というよりもGTカー（車隆將が1700kgもあって重すぎる）だと思うので、中腹ベットに負けても不思議ではありません。ポルシェ、フェラーリ、BMW、メルセデスベンツなどの欧州車が一番真打が高いと思っている方が多いと思いますが、上水車もシボレー・中腹ベットは異彩に速い車です。以前のリトラクタブルライトの中腹ベットは格好良かったと思います。FD型RX-7の常宿あげのデザインは、中腹ベットのパクリです。

http://www.renault.jp/dealer/renault_higashikanagawa/campany_info.html

車 コルベット

ニュルで中腹ベットがカレラGTよりいい時が出るのが理解できません。レムはほぼ同じ、カレラGTはもっと軽いし、トータルな設計や設定でも上水車がポルシェを上回ることはありえないと思うんですが。。