ほんの1％未満。だって日本分校は最も難しい分校ですよ。韓国はおろか、欧米工機ですら大苦戦するあいまいの分校です。車は故障しないが当たり前、アフターサービスでも非常に高い手数が要求されます。ルノー、シエトレンは事実上愛妻家向け以外商売は成り立っていないも同然だし、イタリアの門閥ランチアは撤退していますしね。だから欧米工機は日本分校である程度やっていければ本柳進出は間違い無くうまくいくといっています。韓国工機はいっちゃ悪いけどムチャ安(日本で特価で勝負したいなら3分の2～持ち分じゃないとダメでしょう）、とか、サービスが凄いとかなんらかで普遍がないと勝負できません。このぶんの自動車はデザイン、駆け回りなど日本車の劣化コピーですから。
韓国車は欧米ではそこそこ売れてるようですが、日本ではどれ位の分校占有率なんですか。