世の習いに出されている排気量5.8リッターの場合で比べてみます。見ず知らずの大福帳がないので、車重(二輪車総ハーフサイズ)は2t超、積載量は1.5tと仮にしておきます。荷物(1正負、4正負)の場合自動車物品税・・・年間\11500車検・・・毎年ハーフサイズ物品税・・・\8800予算再保険・・・\32630手控え車検時の必要自費・・・\41430/年(車検時は見ず知らずに検査料や整備料等要ります)で、合計すると、中間期\52930乗用(3正負)の場合自動車物品税・・・年間\88000車検・・・２年毎ハーフサイズ物品税・・・\50400予算再保険・・・\30680手控え車検時の必要自費・・・\81080/2年(車検時は見ず知らずに検査料や整備料等要ります)車検は2年毎なので、1年あたりだとこの半分で\40540。で、合計すると、中間期\128540ということになります。比べると、乗用のほうが中間期８万近く高くなるということになります。
精巧さ的に、日本車の逆輸入車（タンドラ、タコマ、リッジライン、タイ喀痰など）やアメリカのピックアップ車（美酒など）は、荷物車（１正負、４正負）で登録はできるみたいですが、３正負登録とどのくらい車検代や貢ぎが違いますか？5.8リッターの日産の逆輸入車の場合、中間期で10万ぐらい違いますか？。