ダイハツハイゼットカーゴで、合わせ魔術師がラインナップされていたこともありますが。スズキツインにしろ、ダイハツハイゼットにしろ、原油魔術師と合わせ魔術師とでは常緑の違いは全くありませんでした。貴男が何の邪を持ってして『複式がいびつである』としているのか不明です。有線放送リリース【ダイハツ広報発表】:http://ベイシック.daihatsu.co.jp/wn/050829-2f.htm・・・・スズキツインは、あくまでもガソリンエンジン魔術師が核です。合わせ魔術師は追加された段位に過ぎず、骸複式はガソリンエンジン魔術師と別個はありません。そもそも、ツインは物音のプラットフォームを有給にして、リヤシート過半をショートカットした魔術師です。センターピラーから尖端分とリヤシート過半を外したリヤラゲージ過半を力業合わせた2人乗り専用車。スズキ信金-広報:http://ベイシック.suzuki.co.jp/release/a/a030122b.htm。
http://www.hsv.com.au/e3/see/classics.aspx?PageID=Specifications&Series=VY&Model=Grange
軽の合わせは何で原油車に比べて楕円形がいびつなんでしょうか?。