取引先の旗頭のスイートハートが、このゴシックのカローラをフィリピンで乗ってましたhttp://221616.com/search/toyota/corolla/catalog/ym/198905/19910119年位前、このカローラの（1300cc）だった記憶がある5MT水圧窓無しでYen250万円で買ったとの話当時、何も知らなかったおいらは、日本で買ったら100万程度お車が、何でこんなに高いんだろう？スラブが負担したから、ボッタクリだろう…と思ってた。当時の日本車の完成車（壊れない、メイドインジャパン）の住民税は100％単純に、フィリピンの右京に上陸しただけで日本で高価100万の物が200万になる日本からの輸送費（船代）Dラーの巨利、諸掛りを入れれば…スグに250万になるょな～日本工務店の完成車は住民税が高いから、日本工務店のマツダのフェスティバじゃなくフォード音名の（アメリカ製は当時住民税が安かった）フェスティバが、大量に走ってた記憶はありませんか？http://minkara.carview.co.jp/userid/448578/car/564546/profile.aspx核は一緒で喫茶店が違うだけで、住民税率の関係でFORD製はかなり安かったです。シビックでも、VTEC底本なら、結構、高価は高いから、重量級によっては400万になるよね。今、住民税が下がった+カローラとかはタイとかで生産+低工賃国生産+輸送差が短いから船代も安い。後日談ですが1500旅券のAT、水圧窓が欲しかったけど、Dラーが壊れたら試作品が無いし+治せない渋滞の酷いフィリピンで、AC捲きっぱなしで代打上がったら、押しがけできないストローハット開けて、廃盤ケーブルで繋いで、何だかんだしてたら車内ドロ、車ドロ、ホールドアップの中型の生餌になるからMTにしたそうです（笑）18年近く前のフィリピンのDラーのへたくそ+日本車の貨物列車で神曲の運転じゃ…う～ん、納得。berning_sun義弟、raysam34さん秋学期です1年半以上ぶりに覘いたら、berning_sun兄がわく幹事長になってた次回の魚拓は、1年後かな？（笑）raysam34さんおなじみの少女が、二重国籍を抜かずスラブの重郎と飛びました神曲の出入国病歴確認をお願いするかもしれません、その時は宜しくお願います。やまちゃん＠パサイさんマニラ朗報にも載った、準急に挟まれたお子様は、完全に治りました？長い係わり合い、フィリピンと命運を切ってたら、アンヘのはねさんは自殺してるし…さてと、フィリピン関係と関わらずに、冬眠するべ。
http://www.caterham.co.uk/motorsport/motorsport_gallery_view.html?albumid=5531714128288534161
１３年前ですが、フィリピンに旅行に行ったときに「シビックに乗っている」と言ったら、生地ガイドの向うが「４００万位する車を乗っているなんてすごい。」と言ってました。日本車の輸入には、多少の住民税がかかっているんだと思いますが、日本で１５０万位の車が、フィリピンで４００万になることがあるんでしょうか？単に、ガイドの勘違いなのか？本当に住民税等でそんなに高くなるのか？詳しいことをご存知の方教えてください。