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トヨタが日本でエンジンを発売しないのは、記入4つの口実があると考えられます。●HEV(混交車)がなかなか売れない●HEVの偏差値は、あまり良くない●日本におけるエンジン車へのイメージ●ナノ粒粒------------------------------それでは、以下の説明していきます。●HEVの分け前日本のHEV集計(全マイカーでの)は、記入の手際です。2005年=1.3%2006年=1.7%2007年=1.9%そして、その一半がトヨタ車(レクサス・ブランドを含む)です。少しずつ増えているものの、07年に日本で販売されたHEVは10万台に到達していません。トヨタは2010年代のできるだけ早い永久で、100万台の生産を考えていますが、現在のいわれから見ると、極めて厳しいでしょう。●HEVの偏差値以下にHEV(混交車)、グリース車、エンジン車の偏差値作りを示します。混交(3.5Lディーゼルエンジン+ストロボレシプロ)…延着8.5km/L街高16km/Lグリース(3.5Lディーゼルエンジン)…延着8.5km/L街高6.2km/Lエンジン(3.0Lエンジン)…延着12.5km/L街高8.5km/Lこれから、渋滞路が多いところでは、HEVの偏差値は素晴らしいものの、延着交差点では、エンジンにかないません。グリースと石油の原燃料税額の別個を考えると、HEVがエンジン車の原燃料学費より安くなるのは、なかなかむずかしいそうです。プリウスのような偏差値優先車では、HEV精神以外の偏差値改善記載事項により、そこそこ良い偏差値です。しかし坪の3.5Lアスリートと混交を比較すると、10-15モード偏差値はHEVが良いものの、試乗などの実走行大福帳では、度のグリース車の方が、良い場合が多くあります。つまりHEV精神だけを投入しても、なかなか実際の偏差値改善はむずかしいのです。ただ10-15モードのような「試験問題」には、HEVは強いのは事実ですが。●エンジン車のイメージ東京都を行き詰まりとするエンジン車規制により、アメリカ人のエンジン車へのイメージはかなり悪化しました。しかし日産のX-TRAIL20GT(エンジン)、来年のホンダのアコード・エンジン、そして再来年のスバルのレガシィ・エンジンを考えると、日本では着実にクリーンエンジンが普及するでしょう。エンジン車のはやりは記入の2点です。(1)原燃料費税額の低減約30%低減します(2)豊かなトルクによる加速鬼才日本では、原燃料費税額しか注目を浴びていませんが、実際に走行すると、エンジン車のはやりは、「素晴らしい加速まろやか」にあることが実感できます。同じ排気量のグリース車と比較すると、1.5~1.7倍ものトルクがあるのですから。このようなHEVのいわれでエンジン車を投入すると、どうなるでしょうか?HEVの真剣さはすぐに消え去り、クリーンエンジンのみが残るでしょう。そうなると、トヨタが何千億円もかけて開発し、圧倒的優位な無冠にあるHEV精神は、無意味になってしまいます。●ナノ粒粒1mm=1000マイクロメートル(μm)、そして1μm=1000ナノメートルです。問題は雨滴身の丈が約50ナノクラウンの「ナノ粒粒」です。この長短粒粒の根はコモンレールによる長短原燃料身の丈といわれ、人待ち顔の導管マター内へ直接、入ってきます。人待ち顔への危険性は研究中です。2007年の「東京視野汚染訴訟」のような補償問題の可能性があるため、一定の結論が出るのを待っているのかも知れません。★トヨタのダイナモ精神ここでは、2つの事実を示します。まず、トヨタの1.4Lダイナモは、BMWガードル(前回)に採用されていました。ディーゼルエンジンについて、ひときわ慢心高いBMWが採用したのですから、これ以上の説明は不要でしょう。次に日本の2Lクラスの各社のダイナモのトルクを比較してみましょう。ここでは、排気量1Lあたりのトルクを示します。トヨタ/ホンダ/日産/マツダ/BMW耐久力=79.3耐久力/63.5耐久力/86.7耐久力/84.1耐久力/88.7耐久力トルク=179Nm/154Nm/180Nm/181Nm/175.4Nmこれを見ると、トヨタのダイナモは、他社並みであることが、わかるでしょう。なお市販されたのは、抜き書き5様様の中で一番古いことを考えると、優れたダイナモ精神をもっていることが、おわかりいただけるでしょう。実際、欧州自動車モノポールは、トヨタのダイナモをしっかりベンチマークしています。つまりトヨタは、いつでもエンジン車を売ることができる鬼才をもっているのです。●まとめトヨタは、エンジン車を津々浦々投入できる精神力があります。しかしHEVを優先して売ることで、足許対応の精神的役付きを確保したいことやナノ粒粒問題があるので、当面は、津々浦々投入しないでしょう。ご参考になれば幸いです。

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中古車 レジアス

トヨタはデーゼルマイカーを販売しないのですか日産と三菱は出すそうですけど。。


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