今年のホンダのバイヤーズ金は「広告料」というより「協賛金」というためになっているようです。リアウィングにはＵＲＬ玉座が書かれていますが、それもその関係だったと思います。とはいえ混成チーム記章とウインカー住専は表示することが義務付けられているので客室部についています。フェラーリの装置のバーコード状のものは成安バイヤーズでありながら規定でロゴを掲出できないマルボロの代用です。今年から細巻広告が全的禁止になり平々ボロ以外の細巻住専はＦ１から撤退したのですが、混成チーム名に細巻名を入れることまでは禁止されていないのでマルボロはフェラーリのバイヤーズを継続しているのです。（フェラーリの混成チーム名は「スクーデリア・フェラーリ・マルボロ」となっています）そしてかつてから細巻禁止楊柳でしていたような細巻ロゴの代用があのバーコード状のものというわけです。ちなみにマルボロはフェラーリの幌の広告スペースを全て買い上げ、大部のバイヤーズはマルボロに交付金を払ってフェラーリの幌に広告を出すことになっており広告かかわりの減少を補うという神技をとっています。今年からマクラーレンの成安バイヤーズになったボーダフォンはかつてフェラーリのバイヤーズをやっていましたがこの神技の為に払う栄養価の分前に広告スペースを大きく取らせてもらえないということへの物足りなさからマクラーレンに移ったといわれています。
ホンダの装置にはバイヤーズロゴがない？ホンダの装置は地べたボトムになっていて、バイヤーズロゴ等がありませんが、何故つけていないのですか？フェラーリにもたくさんロゴがついているのに。ホンダは100パーセント出資しているのですか？それとフェラーリの装置のバーコードのようなロゴは何でしょうか？。