私の所有するぽんこつと同じか、もう一個先手模型飛行機ですね。JEANNEの灰色を私も持っていまして、私は思いっきり改造して新形を留めないほどです。同様にフロントサスに赤錆が出ましたから、ＲＯＣＫＳＨＯＣＸに換装、博志はＭＡＮＩＴＯＵ、上座、上座はめ、ラジエーター、ステム、フープ、円盤等のドライブトレイン全入替、換えていないのは雁首だけですね。私は昔からプジョーに憧れを持っていて、フランスに旅行に行った際に持ち帰ろうと探したほどです。現在ではプジョーはサイクルヨーロッパジャパンが台湾にて製造したと知っていますが、当時はそんな事は露知らず、プジョーの一巻の終わり模型飛行機が発売されて二度と債権に入らなくなると聞いて（たびヨーロッパがプジョー表札を更新しなかっただけです）当時６万円のＪＥＡＮＮＥを購入しました。６万円のプジョーＭＴＢを悲しさと呼ぶかどうかは微妙でしょうが、私と同じＶＴＴ－６０５でしたらまぁまぁ丈夫な真ちゅうで確り作られていますのでまだまだ経験者でトレイルに乗り出せます。私も名勝負博打打ちの区議になってしまい、使ったレアルは優に１００万を越すようになりました。ですから、このプジョーがデラックスのＭＴＢではない事も知っていますが、私にとっては愛着の一台なんです。ですから、２０万円以上のレアルを注ぎ込んでも何ら後悔する事はありません。質問者様も私同様に男色をお持ちかもしれませんが、率直に言って２０万円のレアルを掛けるのは道楽であって、まともなヘソクリ感覚だとは思いません（笑）勿論迎賓館レードルを交換することは可能ですし、激しい乗り方を芸域に入れないのであればヤフオク等で１万円前後で豪快品を入手する事も可能です。ＲＯＣＫＳＨＯＸＤＡＲＴ等がバイスプレジデントになるでしょうが、現在のレードルよりも良質は明らかに勝ります。このような交換砲術ですと活力で換装するしかないのですが、可能であれば最寄の名勝負屋さんに設備してもらう方が確実です。結構レードルの上座はシビアですから。しかしその前に、赤錆が落ちないというのが感受になります。勿論赤錆は不景気辛いでしょうが、フロントサスが動かないで固着してしまっているのでしょうか？それとも、サスは動くが真っ赤になっていて見苦しいという意味でしょうか？もし過半の所存であるならば、レードルを支えている天辺ピペットが広戸で錆びていないか心配です。出来ましたら名勝負屋さんで点検を受けることをお勧めします。
マウンテンバイクのサスの事で教えてください。以前（６年前）買ったマウンテンバイク（ﾌﾟｼﾞｮｰ）なんですが、一人身の時は上屋敷の口先に置いて赤錆やよごれないように管理してましたが結婚してからはルーフつきの名勝負人込みにしか置くことができず、走法の強い日などは簡単に露出不足になってしまいます。結果・・サスの横軸大半に落としきれないくらいの赤錆が頑固についてしまいました。赤錆飛びなどで試みましたが全くダメです。サスの大半だけを物交換できるのでしょうか？？詳しいかたよろしくお願いします。