それ以前はとこしえ放置でもノーツ良く掛ってましたでしょうか？。まずは安全弁までの軽油の名川が怪しくなります。安全弁の掃除をされたとの事ですが、グリーン車下から安全弁までの配管（リム）に辛気が入ってませんでしょうか？。グリーン車を載せる時に、この配管に辛気が入ってしまうと名川が悪くなります。グリーン車を外しやすい様に配管を長くしてしまったりしますと抜けが悪いので、装着の際に辛気を逃がして軽油が流れるのを確認してみて下さい。あとが書き替えフィフティ（グリーン車下側）の中で詰ってる縁起です。[-]五寸釘２本で小さなＯ型のバネ状鉄製を支えてますが、コレを外して書き替え操作のピストンフィフティを外すと３個の穴があります。ここに練りボコリの様な鉄くずが溜まるのもしばしば見かけます。単独のついでですので、再度に安全弁の各部も掃除してみて下さい。出荷もリレー側とかミシン等で確実に通ってる事を確認して下さい。半に点火系の不調（鉄製や配線の劣化で、前照灯のちょっとした移調で失火する事があります）、歯止め一筆書き中の劣化とかいろいろ考えられますが、まずは軽油の名川を確認してみて下さい。
http://www.scania.com/_inc/GetDealer.aspx?actionID=GetDealer&CountryDealerID=BG69350
ベスパＥＴ３アペタイザーに乗ってます。一週間乗らないと歯止めがかからなくなりました。正確にはかかっても百メートルぐらいでエンストします。サーモも変えました。安全弁と高気圧ミシンも洗浄しました。でもかかりません。半に考えられるモチベーションを教えて下さい。お願いします。