無整備のまま展示してるんですね。屏風異吉浦はパワステフルード不足かも知れません。灯油飛び散りはチャッカー碎きなんでしょうが２万㎞で壊れるんですね。そもそも納車整備を外注する仕切り屋って凄いと思いますが、そのイニングですとあくる朝は期待できないでしょうから、買った以後は何処かで営繕を受けることになるでしょうね。ボルボモナドはあまり壊れないくるまですけどね。
ボルボＳ８０平成18年在団型走行２００００ｋｍの購入を考えています。ボルボＳ８０平成18年在団型走行２００００ｋｍの購入を考えています。試乗したところ走行中にレフト映二から「コトコト」吉浦。停車時、屏風を切ったら「ジーーー」と異吉浦。タイヤパンテオンの灯油の飛び散り。販売店に確認しても明確な回答なく、「納車前に仕切り屋に点検出しますので大丈夫と思います」との珍現象。契約はしたものの、納車後の保証が無いため、この場合納車時に治ってない場合が心配で以下の質問を致します。１、納車後治っていなかった場合の対応。・・・「出荷時は治っていました。陸送中になったのではないか？」と言われた場合２、いくらボルボでも１８年式で走行２００００ｋでそのような験が出るものかどうか？３、契約し捺印したが石高変更が有ったため販売店からこちらへ再契約書郵送中。再手続きはしていません。契約解除できるかどうか？（入金、名手出し、廃屋証明手続きはまだしていません。）４、納車点検人件費８０，０００円（車検１年残ってます。）少し高いような気がしますが買値は？雲泥に納車前整備人件費も取られます。・・・変種、作り笑、石高とも気に入っているので購入はしたいのですが少し引っかかります。販売店も某ハードトップ販売仕切り屋（ボルボ以外）という事もあり信用はしていましたが、いま迷っているところです。補足屏風の異吉浦について営業担当者は「いや～験になりません」とのこと。車内、車外に響き渡るのに？レフトリヤ「コトコト」吉浦については「ワイパーの工具がずれていました」との珍現象。確かに工具を出したらおさまりましたがリヤショックの様な気がしますが。イギリスのハードトップ仕切り屋の営業とは思えないソフトの無さ。ついつい愚痴ってすみませんさきほど、素晴らしい回答を頂きましたが相手方の方の意見もお聞きしたいので再投稿させて頂きます。